数天前，德国官方的联邦汽车管理局（Federal Motor Authority）寄发通知信给当地TESLA车主，信中内容警告车主其所拥有的TESLA车款上之「Autopilot」功能仅供作为驾驶时「辅助」用，并不能取代驾驶之功能。
这份信函可不仅仅是个通知，更是德国政府对于TESLA夸大其辞的不当宣传手法做出反击的序幕。根据路透社的报导，德国政府正要求TESLA停止使用容易造成误解的「自动驾驶」一词作为广告宣传手段。
TESLA发言人辩解道，「自动驾驶」一词多年来以广泛用于航空领域，意指机上辅助机师飞行的功能。该发言人亦宣称，TESLA已「明确告知」人们在使用Autopilot系统时仍需专注于前方路况。不过，回顾去年TESLA总裁Elon Musk表示目标于2018年推出全自动驾驶汽车，却在事后极力迴避该发言的情况来看，尤其对于部分并未时时关注最新科技发展的人们来说，无疑会造成疑惑。也因此不难理解德国官方所抱持的担忧。
而不仅德国政府机关对此做出行动，美国加州机动车辆管理局（Department of Motor Vehicles）亦于今年9月推出相关草案，以明文禁止如同TESLA等车款所具备的低阶自动驾驶系统以「自主化驾驶」、「自动驾驶」等容易造成误解的语彙作为行销宣传手法。
不过，说到这，笔者真的很好奇：使用容易使人误解之词彙作为不当宣传手段，本是厂家应该自行善尽改正之责任。然而，如今却需政府官方出面向民众解释，不仅占用政府资源，不是更浪费纳税人的钱吗？

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